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Originariamente inviata da 1Muschio1
... ma che versione era ??? perchè le prime avevano la possibilità di cambiare la risposta di sterzo e acceleratore ... mentre le ultime non penso ... per l'unico problema di quella macchina era la stabilità ... nel senso che era troppo pronta e diretta di sterzo anche e soprattutto sulle imperfezioni longitudinali .
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Se frulli le runflat (cosa che ho fatto dopo 3.000 km) la cosa si attenua molto...
Lo sterzo a controllo elettronico nun me convince appieno, poco comunicativo preferisco quello elettroidraulico della MX-5.
Cmq la Z4 ha livelli di tenuta laterale impressionanti ed un motore da pippa.
Certo l'S2000 è molto reattiva, sportiva e cattiva.
Preferisco la BMW.
Lamps!