Toccano per prime le pedane, sia a dx che a sx. Se monti il paracilindri tubolare come Pier tocca prima quello. nelle curve a dx, se sei abituato a modulare il posteriore, c'è il rischio concreto che tocchi la leva del freno. In ogni caso non rischi l'impuntamento, ma quando arrivi alle pedane è meglio fermarsi là
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