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Perchè mi piace il due cilindri, ma poi mi stufo e voglio il quattro cilindri, ma poi penso che è bello il pulsare del mono, ma poi devo fare un viaggio da 10.000 km e prendo una grossa GT, ma poi mi piace avere una moto leggera e maneggevole e torno alla media cilindrata, ma poi ha troppo poca coppia, ma poi...meglio cambiare, nèèèèèèè?

P.S. - Se si sta un po' attenti, si riesce anche a fare questi cambi (acquistando nuovo) senza perderci troppi soldi e avendo sempre le moto in garanzia, il che non guasta.