[dino_g]

Eccoci qua...
Le turbolenze via via che cresce la velocità sono una cosa normale: è un problema aerodinamico. Anche le vibrazioni ci sono, ma bisognerebbe valutare il caso specifico della tua moto, comunque tutti i boxer vibrano.
Per evitare di prendere troppa aria (TU) puoi montare un cupolino di maggiore altezza, ma più grande è e più aria prende (LUI) e più sei soggetto a spostamenti.
Anche io non supero mai i 110-120-130, d'altra parte NON bisognerebbe mai superare i 130, giusto? Quindi quello che accadrebbe OLTRE questo limite non ci interessa....
SEI piccolo rispetto a un camion, lo è anche un'auto, in più c'è il fattore pscologico. Quando passano spostano una grande massa d'aria ed è "normale" sentirsi sballottati. C'è solo da sperare che lo facciano a distanza e non ti sfiorino a qualche centimetro.
Anche a me fanno un po' specie le botte d'aria che si prendono, e a quelle velocità anche uno spostamento può essere un rischio: non è una pista, ma una autostrada piena di altre auto, tir, guardrail da una parte, new jersey dall'altra, insomma non è il massimo della sicurezza.
FREGATENE di chi ti sorpassa, scooter, moto e compagnia bella: non devi fare a gara con nessuno, devi solo andare in moto e goderti l'acquisto che hai fatto. Punto e basta. Se c'è qualche fava che vuole rischiare son fatti suoi...
Andare veloci richiede esperienza, certo, io sono convinto che richieda anche una discreta dose di c..o... La tua moto può andare molto più forte, ma a questo punto, si, direi che i limiti sono quelli che vuoi importi tu, dettati dall'esperienza e dal buon senso. Un tempo ricordo che si usava una parola: prudenza...

saluti, Dino