quando ero giovane ed inesperto HO comprato un filtro K&N per la mia R1100.
risultati immediati: ottimi nel senso ce si "sentiva respirare" meglio il boxerone.
effetto finito dopo i primi 3000 KM in città
overhead rispetto al filtro in carta:
costo del liquido di pulizia e REoliatura e tempo necessario e necessità di spazi e attrezzature adeguate.
opinione globale: non ne vale la pena; puoi cambiare filtri in carta tra un tagliando e l'altro e -alla fine- ti costa comunque meno di K&N + materiale pulizia + tempo...
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EX: R1100R, R1200GSADV, K1200RS, Royal Enfield 500, R1150R, K1200RS.
Ora: KTM DUKE 890 R
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