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A me il K1200GT piace. Molto. Non lo trovo inferiore ai vecchi K anche se deve ancora guadagnarsi i galloni sul campo.

Probabilmente ciò che andrebbe valutata è l'effettiva necessità di rilasciare dai 2500 a 1000 (o qualunque sia il valore del minimo) senza scalare.

Magari basterebbe adattarsi un po' alla moto senza insistere sul fatto che, con 20mila euro, dovrebbe adattarsi a te.