Vado a memoria: le differenze fra 1100 e 1150 (a parte la cilindrata
) riguardarono: il telelever (pių leggero nel 1150) il paralever diverso nelle geometrie; il manubrio, pių largo nel 1150, il peso; il 1150 pesa circa 15/20 Kg in PIU'
.
Io ho avuto l'850gs e ora ho il 1150 fra i due, come telaio visto che il motore non č paragonabile .... 1000 volte l'850!!! Un filo meno agile (ma proprio un filo) e immensamente pių sincero sull'avantreno (piantato nelle curve veloci e con un sacco di feeling nel misto stretto) in pių le geometrie diverse me l'hanno sempre fatto preferire. Come estetica ... io preferisco il 1150
