Tu hai la manopola di regolazione molla più grande perché dal 2006 il mono è della Showa invece che WP... grazie BMW!!!!!
Il mio consiglio è di tenere i settaggi della molle come consigliato nel manuale.
Io che peso 85 kg li ho trovati perfetti.
Non solo c'è una tacca di riferimento ma dovrebbe essere 10 click (giri) dal più morbido.
Con passeggero di 65 kg io davo 3 click in più.
Coi bagagli fai tu.
La regolazione del ritorno tramite la vite inferiore è fondamentale.
Il problema è che lo Showa dopo 20.000 km ha già l'olio che è diventato acquetta sporca.
Quindio il settaggio originale potrebbe non bastare a frenare dignitosamente la molla così tarata.
Se spara troppo inizia dal settaggio originale ad avvitare per quarti di giro (1/4).
Se lo freni troppo te ne accorgi perché dietro rimane basso e sulle cunette in sequenza ti dà l'impressione di un panchetto di legno...
L'anteriore lascialo coi settaggi originali.
Da quello che dici interpreto che di settaggio ammo non ci capisci un "H",
se è così ti consiglio di iniziare a leggere qualcosa sull'argomento.
Intanto ti accenno che più stringi le molle sul duro e più è difficile tenerle a bada coi freni idraulici.
Se sei interessato ti posso mandare qualche file sull'argomento.
ciao