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Originariamente inviata da Barbasma
in quanto allo sporco... sotto sicuramente ha delle aperture per l'acqua...
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su questo non ci sono dubbi, il problema non è certo l'acqua,..... tu sai bene che in fuoristrada il terriccio e il fango volano da tutte le parti e non ci sono aperture che tengano per evitare che si vada ad impaccare in quei pochi millimetri tra testa e guscio creando una coibentazione del cilindro, che non fa certo bene alla resistenza dei materiali sempre più tirati.....
A velocità sostenute invece con delle aperture opportunamente sagomate potrebbe addirittura migliorare il raffreddamento (nei caschi da bici di ultima generazione ci sono delle feritoie con un profilo tale da generare delle correnti d'aria che migliorano l'aereazione della testa rispetto al caso di testa nuda).