Mansuel, e' tutto ampiamente condivisibile.D'altra parte in entrambi i casi non stiamo parlando di motori impiccati, altrimenti quelli che vanno in giro con le R6 dovrebbero suicidarsi.Anche la r1200s che ha ancor meno tiro in basso si usa tranquillamente su strada senza certo lamentare che sia "ferma" quando sottocoppia.Insomma, in relativo e' tutto giusto, in assoluto stiamo parlando sempre di motori che tiro in basso ne hanno piu' che a sufficienza, se poi uno vuol riprendere in sesta a 2500 giri in due in salita.....deve prendersi un trial!
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