[Luigi]

Chiedevo appunto del tipo di usura pensando ad un eventuale disallineamento.
Cmq se cosi fosse il meccanico dovrebbe aver difficoltà al rimontaggio con la centratura del disco, e logicamente il funzionamento alla leva dovrebbe risultare non perfetto rispetto ad un'altra moto.

Fatto stà che il problema esiste...direi da sempre, ricordo un K con lo stesso problema a circa 30 000km, e non pochi Boxer 2v, di cui uno del forum l'anno scorso.

Non sono mai riuscito a sapere se il problema tornava dopo tot km su quelle moto.

Per conto mio, avevo pensato che si trattava di un'albero difettoso (sui vecchi boxer poteva succedere con un km relativamente elevato, a dirla cosi sembra strano che un disallineamento ci metta cosi tanto tempo per consumare il pezzo), ma la tua moto, 2 volte in poco tempo...