La questione delle gomme è ciclica, anche in F1...
Quando ci sono più produttori di gomme può capitare che ci sia un forte predominio di una marca che di conseguenza ammazza il campionato... e allora tutti ad invocare il monogomma...
Arriva il monogomma e va a finire che una squadra privilegiata ottiene trattamenti di favore dal fornitore di gomme (vedi sviluppo dedicato)... quindi tutti ad invocare la fornitura multipla...
E' una ruota che gira...
