Evidentemente, parlavo di pit stop obbligati come quelli che avvengono appunto in F1, giacchè, tranne in rare occasioni,in passato non era necessario fare soste per fare benzina perchè i serbatoi erano di capienza sufficiente a coprire la distanza dell'intera gara.In seguito, per spettacolarizzare i Gran Premi ,si decise di introdurre la sosta forzata ai box limitando la capienza dei serbatoi delle monoposto.Partì allora l'epoca delle "strategie" per le soste ai box,dei meccanici con tute antifuoco ,dei macchinari da tot.litri al secondo che sono di fatto cose artificiose, perchè non dettate da limiti tecnici o temporali ma introdotte d'imperio.Le gare, oggi, si vincono spesso per sorpassi ai box e non più in pista come sarebbe logico.
Altro discorso sono le gare sotto la pioggia, quelle in cui comincia a piovere a gara iniziata,la 24 ore di LE Mans etc.
In altri termini, un conto è avere la facoltà di fare una cosa, che però in una gara di velocità non avrebbe nessun senso (prendersi un caffè ?), una cosa diversa è invece avere l'obbligo di farla perchè i padroni del vapore, contro ogni logica(se non di tipo economico), così hanno deciso .
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R 1200 GS ADVENTURE
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