Pietro, all'estero guardano più alla sostanza e vanno a fondo ai problemi.
Hai letto per esempio che risarcimento si è fatto dare da BMW quello che è caduto per colpa della coppia conica.....
In Italia ci lamentiamo per i gommini della sella ma parliamo poco dei 1.500 euro in più che paghiamo (mi risulta solo in Italia) per il GS1200.
Qualcuno compra una BMW con l'illusione di aver comprato l'affidabilità totale, così come qualcuno compra BMW applicando la regola del "chi più spende meno spende", e la prima volta che la moto non sia accende al primo colpo spara a zero sulla BMW, ... salvo rimangiarsi tutto quando il meccanico, in guanti bianchi, officina lustrata a cera, accompagnando le scuse ad una serie di titoli onorifici nei confronti del cliente per la modica cifra di 200 euro gli sostituisce la batteria che era nuova.....
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[COLOR=blue]BMW R1200GS[/COLOR]; [COLOR=red]KTM EXC300E;[/COLOR] [COLOR=darkorange]KTM EXC525 (in vendita)[/COLOR]
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