Nelle frenate da panico tirare la frizione serve perche' non si ha tempo di scalare e con la marcia alta inserita si spegne subito il motore e si blocca il posteriore.
... bisogna poi vedere chi nelle frenate da panico ha la freddezza di pensare alla frizione
... in tutte le altre frenate si scala accompagnando con la frizione...
... tutto il resto e' noia
