scusate l'assillo ma ho bisogno di capire:
il mio GROSSO dubbio č sul precarico. Mai toccato sulle mie Guzzi, in cui agisco su estensione e compressione.
Sui dati da libretto della S per la regolazione standard o di base si legge:
- sosp. anteriore 6 click da tutto chiuso
- sosp posteriore:
vite dell'estensione: mezzo giro da tutto chiuso
precarico molla: tre giri ma partendo dalla posizione Low verso la posizione high.
Questo precarico standard non e' morbido?
Il precarico, sempre da libretto, andrebbe aumentato in caso di guida in coppia e in coppia con bagagli.
E' cosi o invece va aumentato per altri motivi? In base a che cosa? e a che tipo di guida o strada?
Il riferimento, come dicevo, č sempre il misto. la ricerca e quella di un settaggio per una moto il piu agile e sicura possibile nella guida sportiva.
Inoltre: la taratura di base della S, da libretto e di tipo confort oppure sportivo, visto il tipo di moto?
grazie
paolo