a me consta che non siano definiti i livelli di emissione per normative "oltre" l'euro3, per motocicli. anzi, non mi risulta che nemmeno siano allo studio. secondo che fonte esisterebbero?
poi naturalmente nessuno vieta a bmw di portarsi avanti per ottenere maggiori potenze specifiche o in vista di futuri burocratici remoti. secondo me l'attuale 1200 è un motore già eccellente e perfettamente adeguato alla moto che spinge, nel caso del GS. ho dei dubbi che esistano più di tremila persone in Italia che potrebbero trovarlo povero di motore (in strada) senza suscitare valanghe di risate. e di queste un GS ce l'avranno sì e no in trecento...
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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