non ci vedo niente di strano... io sono a 14000 km da febbraio e sono a circa metà consumo...
sull'Opel Corsa!
sulle moto... non sono mai andato oltre i 7000 km circa (aggiungo, con le M1 o le M3), le cambio sempre assieme per vari motivi:
1. tanto che porto la moto dal gommista per una, che senso ha tornare magari dopo 1 mese per l'altra?
2. voglio 2 gomme nuove e in condizioni paragonabili (aderenza, maneggevolezza, battistrada sul bagnato) davanti e dietro!
la gomma screpolata significa che la gomma stessa è vecchia, non ha più le caratteristiche di una gomma nuova, pur avendo magari ancora molto battistrada. IMHO
la gomma è scalinata quando la curvatura della gomma (solitamente posteriore) viene "rovinata" da un consumo non omogeneo tra centro e lati (ad esempio quando si fanno molti km in autostrada): a quel punto la gomma scende in piega in maniera meno regolare e più fastidiosa, rispetto a quando è nuova. IMHO
Gianpa74: CAMBIA LE GOMME! costa meno cambiare un treno di gomme che trovarsi col chiulo per terra per una scivolata che non ti aspetti perchè pensi "ma andavo piano"!