Dice bene Curteo, quando scali e hai il motore troppo basso di giri il cardano litiga con la ruota... lui gira piano mentre lei vorrebbe girare forte
Ricorda che hai un bicilindrico con un' azione utile di 4/5 mila giri... se stacchi forte devi scalare forte e usare la frizione...
... e' comuque piu' redditizia una guida pulita e rotonda