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sKappa · 24-01-2005, 21:26

Okok

1-ACCETTATO
2-Se nn dico puttanate (il che è alquanto improbabile....) il motore è un PSA.....cioè nulla a che vedere con la famiglia JTD Fiat....
3-Eccerto che andrebbe rimappato
4-C'è un buchetto apposta dove era montato sui vecchi 1.9TD e dove è montato sui 2.3-2.8
5-La 5° non è un problema...a 110 sono a meno di 3500rpm con potenza max a 4000...e zona rossa a 4500...IL MANSARDATO NON PERDONA!
6-Col camper appiccicato in salita si muore...e siccome quella sfruttata dall'intercooler è potenza sprecata....

24-01-2005, 21:26	#3
sKappa Mukkista in erba Registrato dal: 04 Jul 2003 ubicazione: Ivory Coast	Okok 1-ACCETTATO 2-Se nn dico puttanate (il che è alquanto improbabile....) il motore è un PSA.....cioè nulla a che vedere con la famiglia JTD Fiat.... 3-Eccerto che andrebbe rimappato 4-C'è un buchetto apposta dove era montato sui vecchi 1.9TD e dove è montato sui 2.3-2.8 5-La 5° non è un problema...a 110 sono a meno di 3500rpm con potenza max a 4000...e zona rossa a 4500...IL MANSARDATO NON PERDONA! 6-Col camper appiccicato in salita si muore...e siccome quella sfruttata dall'intercooler è potenza sprecata.... __________________ ANCHE IO Mi sono cappottato col bloccadisco! DUCATI 748SBip '03 (Campanellino) BMW F650 Classic '99 (L'endurosa) BMW K100Rs4Valve '92 (sKappa-Venduta) SUZUKI GS500E '93 (GasGas-Venduta)