Dunque, parliamo lato ruota, cioè dalla parte "piccola" dell'albero.
In pratica la forcella solidale con l'albero ha ruotato di più di quella solidale col pignone, sino ad aprirsi in corrispondenza del perno: a quel punto il rumore che sentii era il moncone di giunto che girellava sbatacchiando qua e là trascinato dalla ruota. Avendo io tirato la frizione, l'albero si è fermato e il bloccaggio si è verificato nel momento in cui il moncone del giunto si è incastrato tra albero e interno del forcellone.
Quest'ultimo per fortuna è solo segnato, ma ho visto con orrore che avrebbe potuto spezzarsi. In tal caso sarei stato il protagonista di un bel post con faccine tristi...
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STefano - TTA President - BMW R1100GS '95 - Ducati 998 '02 - Suzuki V-Strom 650 k07
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