Ma, data la evidente tendenza ad aumentare la cilindrata e le presazioni degli scooter, perchè non farne uno di 1.200 cc.? magari boxer?
Meglio ancora, col motore della Kr, così per4/5 anni la supremazia è assicurata...
Io ho sempre visto lo scooter come mezzo di locomozione (a differenza della moto che è un mezzo passionale), percui max 150/200 cc., giusto per arrivare a lavorare magari facendo qualche tangenziale, con ruote alte e bauletti.....