Anch'io rileggo solo ora.
Intendevo un velino, ma velino, di lubrificante sull'albero del motorino (sotto al pignoncino) in modo che possa scorrere liberamente avanti e indietro, assolutamente cerca di non farlo gocciolare a contatto con la frizione, magari prima di rimontarlo fagli fare un giro a vuoto poi asciuga il lubrificante in eccesso.
