Non conosco l'architettura del boxer 1.2, vedo se riesco a reperire un manuale di officina, però mi pare *abbastanza* chiaro che sia un problema di qualche componente che si scalda, potrebbe essere anche la centralina motore stessa.
Sarebbe da capire anche se è un problema di candele, però io comincerei a raffraddare la centralina poi le bobine poi gli iniettori (prima uno poi l'altro).
Hai la fortuna che te lo fà sistematicamente, quindi non dovrebbe essere troppo difficile individuare il problema.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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