Anche se attualmente sostituisco quella anteriore quando è quasi liscia la posteriore e proprio per arrivare a questo, devo “lottare” per alcune migliaia di km con lo sterzo. …però può essere.
Mi piace "forzare" la curva . Non che faccia le corse, anzi. Ma mi piace in ogni curva lottare un pò tra la forza centrifuga e quella centripeta. E di conseguenza non freno completamente con la moto perfettamente diritta e poi affronto la curva a cariolo, ma rallento anche quando sono già in piega. Tuttalpiù quando vedo che sono arrivato anche troppo lentamente, riaccellero dentro la curva. Ma garantito, in tutta sicurezza e tranquillità. Ribadisco che non mi piace andare veloce.
Quella che dai è una spiegazione logica. Ma allora non c'è niente da fare. Il mio modo di guidare ormai non lo cambio. Mi sentirei meno sicuro.
Saluti.
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Malanca Tigre - Honda NX650 Dominator - Multistrada 1100
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