Come da faq:
togli il coperchio di plastica, togli i vari fili che sono attaccati al motorino e come dice giustamente anus il + è collegato alla batteria diretto e se lo batti con il - non è bello (smontalo stando attento a non toccarlo con il telaio e poi nastralo per benino).
Per smontare il motorino devi togliere due viti, una è facile, l'altra è nascosta dietro il motorino, ti ci vuole un inserto a brugola da 6 (mi pare ma non sono sicuro!). Per risolvere il problema degli stridii basta smontare e pulire bene le pari in movimento. Metti un pò di grasso (poco) sugli ingranaggi (sulle faq c'è scritto grasso al rame, io ho messo poco molikote).
Non è necessario che tu smonti completamente il motorino fino a tirare fuori il rotore con le spazzole e tutto il resto (rischi di fare casino a rimontarlo).
Per rimontarlo non ci sono problemi in quanto le due viti e un piccolo perno ti obbligano a metterlo in una posizione e basta.
Lavoro facile. Ti diverti.
luca
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