[Zaphod]

Si, anche se mi sembra che l'articolo si concentri molto sulle caratteristiche dell'ABS di ultima generazione ed addirittura sul controllo stabilità di recentissima introduzione. Però, per esempio, mi sembra che non parli della funzionalità di servofreno integrata nell'ABS di terza generazione, essendo quindi una panoramica lacunosa.

In ogni caso viene confermato dall'articolo che sulle moto con il boxer moderno l'ABS utilizzato è la versione II.

Resta da dare un senso a ciò che viene esplicitamente indicato sul Clymer al capitolo 14, in particolare, nella mia edizione, alla pag. 557 dove si parla di "partially integral system". Mentre sull'Haynes sembra che (pag. 6.21), nonostante l'introduzione dell'ABS integrale nel 2001, alcuni modelli potessero essere equipaggiati solamente con l'ABS II ancora nel 2003 (per esempio R850R).

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