Ahimé, ieri puilendo la motoretta, mi sono accorto di una perdita di grasso/olio sotto al cardano (già letti altri thread); mai successo, ma ora, che sono alla vigilia della partenza x LIVIGNO....
Morale: credo, se non erro, che la guarnizione si sia leggermente spostata....ma, dato che
non riuscito' x cause lavorative a metterci mano prima della partenza di domani, la domanda è:
Parto lo stesso nonostante la perdita e sistemo il tutto al rientro? (mi aspettano circa 1300 k ...) o "metto in moto" l'auto?
GRAZIE IN ADVANCE
Foto della zona interessata (dopo averla pulita...)
