L'usura varia in funzione di temperatura esterna, temperatura strada e pneumatico, pressione pneumatico e ovviamente stile di guida. Gomme "morbide" ben calde arrivano anche a 5000km, gomme "touring" maltrattate arrivano a un paio di migliaia di km in pių.
Quello che conta a questo punto č la resa in strada in termini di prestazioni e sicurezza, che dovrebbe essere pių costante possibile dal primo all'ultimo km.
L'unica controindicazione per tutti i tipi di gomme č la "tirata" autostradale che usura il pneumatico per via di attrito e temperatura mal distribuiti.
Sull'ESSE ho sempre montato Metzeler Rennsport, ora che escono di produzione ho provato i Bridgestone bimescola e devo dire che vanno davvero bene.
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R1200GS TB
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