In effetti se ti serve solo per l'alimentazione potresti tagliare quello da auto. Due cose però, la prima è che il cavo libero è molto lungo e ti permette di nasconderlo per bene sulla moto visto che non hai il problema della lunghezza. La seconda è che se tagli quello da auto devi aggiungere un fusibile di protezione, cosa che il cavo predisposto ha già.
Se non l'hai già, comprati anche il supporto Touratech per il Garmin 60. Con quello Garmin, sulla moto da enduro in caso di caduta del mezzo, il GPS ti vola via.
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GS1200
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