Non sono un gran tecnico ma brevemente posso dirti che č una questione di rapporto tra alesaggio e corsa. In genere le supersportive hanno motori superquadri (= corsa corta), condizione che consente elevati regimi di rotazione ma minor coppia in basso oltre a condizioni di lavoro peggiori (leggi + usura). Viciversa i sottoquadri (bmw)
