al conce di gallarate (va)
ne ho viste molte sui passi alpini... alla morosa piace molto...e quindi mi sono detto... ma proviamola...
combinazione quel conce ne aveva una targata sua per le prove... è stato gentilissimo... sono arrivato e me l'ha data al volo... senza manco volere i documenti...
la moto era con la sella standard... ci sono due selle una più bassa e una più alta...
è comoda... di sicuro metterei la sella più alta...
frizione a cavo... quel manubriaccio cromato che stona col resto della moto che è veramente fatta bene...
scarico aperto da optional ma il rumore era tollerabilissimo... fa molto più casino il mio ktm...
ero in maniche corte e casco jet fornito dal conce... dato che non pensavo ci fosse subito da provare...
la accendo e non vibra per niente... la frizione è un burro e il cambio idem... esco dal conce e arrivo al primo semaforo...si avverte un pò di calore sull'interno delle gambe... ma solo da fermi... il motore è fluidissimo... mi ricordavo quello della SPEED... ma questo è anche meglio... mi dirigo su una stradina consigliata dal conce... in campagna... e provo un pò a frenare... azz... se frena... le forche sono durissime... deve averle settate ben diverse dalla serie (difatti poi il conce conferma).. altro che morbide... provo un pò di zig zag e la moto è maneggevolissima... devo fare la mano al ruotino... che cade in curva molto più velocemente della mia 21 solita...
provo un pò sto motore.... dai 2000 è elettrico... passi i 3000-4000 diventa un demonio... sale rabbioso senza esitazione oltre i 7000 e va ancora... ma azzo sto andando a 140kmh e sono in zona abitata... rallento... il freno posteriore è buono... provo qualche curvetta e la moto è bella stabile...
è un vero giocattolo... il motore portentoso... chi è che diceva che era smorto????
forse guida la moto di stoner di solito???
a me pare un missile... e io sono abituato alla cattiveria del KTM...
torno dal conce e chiedo info anche sulle mappature... mi dice che ce ne sono almeno 20 disponibili a seconda delle configurazioni di scarico e filtro... conferma che le sospensioni sono regolate a dovere perchè di serie troppo molli...
mi dice che attualmente la moto è molto richieste... ben oltre le previsioni della triumph che all'inizio estate ha mandato pochissime moto... non fa sconti ma regala le valige... le due passano i 600... il tris...1000... poi c'è l'abs... cupolini maggiorati... manopole riscaldate...
avessi i soldi avrei già staccato l'assegno.