Sono daccordo con Alecta,
è vero che non ho avuto ancora molta esperienza con i conc BMW
ma in "Prima" ho trovato un po di superficialità.....
Esempio:
Ho cambiato la cinghia alla mia F650 cs, al ritiro della moto ho notato che non era affatto tesa come quando era nuova. Mi hanno detto:
ah si va bè ora la tendiamo un pò....
Questa operazione va fatta con un apposito strumento della BMW che controlla la tensione, è stato fatto a "sensazione" del meccanico.
Conclusione dopo un tot di Km uno dei 2 perni che regolano la tensione è andato VIA!!!!!! Sparito......
p.s.
spero di fare il mio prossimo tagliando da Francesco, dove stà stà.
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