[Eric]

Vorrei chiedervi una cosa legata all'equilibrio dinamico del mezzo (che ha ormai già 5000 km) in fase di staccata e piega.
Capita anche a voi di arrivare in velocità nei pressi della curva, a questo punto pinzate la leva del freno anteriore (che tira anche il posteriore), pelate e mollate la frizione per aumentare l'effetto frenante (senza scalare). Nel frattempo che fate tutto ciò il mezzo è già un po' inclinato, ma vi sbanda il posteriore! Vi accade qualcosa del genere? E' il freno motore che, pur senza scalare, provoca il saltellamento della ruota post. per via del cardano? Oppure può essere il mollone post. troppo morbido (per la verità non l'ho toccato da quando l'ho ritirata)? Premetto che non ho l'ESA.
Thanks per le sicuramente illuminanti risposte.