[Nobbyclark]

Ciao, la mia idea è che quando siamo in sella spesso siamo sbilanciati da una parte, senza accorgersene. Soprattutto in caso di frenate di emergenza, magari il corpo tende a spostarsi istintivamente, spostando il baricentro. Inoltre, la strada non è mai perfettamente 'piana', ma spesso è fatta a 'schiena d'asino', e anche questo incide non poco. Controlla i freni ma controlla anche il consumo della gomma anteriore, generalmente dovrebbe essere più consumata sul lato SX, seppure hai fatto pochi km e magari non si nota. Io avevo una NTV 650, stesso motore della Africa Twin però monodisco, e stesso schema del Ducati , era tutto un altro tipo di bilanciamento rispetto al boxerone, già la rotazione del motore è completamente diversa. Secondo me può essere normale.