L'ha fatto un amico sulla sua gs .....
Smontato collettori e catalizzatore....
Flessibile e disco sottile da taglio per tagliare il cat. in due pezzi all'altezza della fascietta di sostegno.....
Svuotato il cat. con l'ausilio di un cacciavitone .....
Ricomposto il cat. e saldato in posizione con elettrodi da 1.5 /2 ( non ricordo bene ) inox, lungo il taglio.....
Leggerissima molatura della saldatura e finitura con spazzola per omogenizzare e lucidare....
Rimontaggio della fascietta di supporto che copre interamente la saldatura, per cui dall'esterno non si nota nulla e il servizio è fatto ....
Come và ????
A suo dire, ha guadagnato qualcosina in termini di corposità ai bassi e medi regimi , ma sono sensazioni personali......
Male non gli fà comunque....!!!!!
