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Originariamente inviata da Kardano
il mio problema resta infatti il "lasciare scorrere la moto"... Questo significa avere totale e preventiva fiducia sull'aderenza pneumatico-asfalto su tutta la linea della curva, cosa che io psicologicamente ancora non riesco a fare
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Oltre al consiglio di chi è più esperto, un buon aiuto a superare le mie remore è venuto dalle Pilot Road 2; il margine di sicurezza che hanno in più rispetto ad altre gomme turistiche mi ha permesso di approcciare la piega con maggior fiducia. Il risultato è che ho scoperto che l'aderenza potenziale delle gomme è in realtà parecchio più alta di quello che credevo: con una guida scorrevole, una gomma "normale" è già più che sufficiente per limare le pedane.