Nella descrizione che hai postato, però, c'è un errore di fondo: la turbina non era mai collegata meccanicamente alla trasmissione, ma azionava solo l'alternatore, che era il "pezzo forte" di tutto il progetto, essendo progettato per funzionare ad un regime stratosferico, per non abbinare riduttori di giri di nessun tipo alla turbina e permettergli di ruotare sempre a regime costante.
Il più bel progetto ibrido mai realizzato, secondo me...
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