Intanto secondo me c'è tantissima differenza fra KS e KR, quest'ultima è molto più agile e pronta ai bassi, scende in piega più facilmente della S. La Sport che ho provato - non so se dipendesse dalle gomme diverse - scendeva come un Ciao nelle curve ma la posizione di guida mi è parsa la stessa rispetto alla nuda. Forse è vero che hanno cambiato l'angolazione dello sterzo e quindi ridotto la lunghezza...
__________________
K 1600 GT | Speed Triple 955
|