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Originariamente inviata da pacpeter
aò. tutti a lamentarsi. abbiamo voluto la bicicletta? ora dobbiamo pedalare.
se vuoi BMW paghi. punto e basta. ma se dopo un taglaindo del genere ti succede qualcosa a capo nord la BMW non ti molla, ti viene a prendere la moto, ti dà assistenza ecc.
sennò fai da te se sei capace oppure passi a jap.
magari a frosinone spendi un pò meno ma non credo che avrebbe speso la metà. a volte si va al conce di roma perchè non si ha tempo di andare lontano a portarla e a riprenderla.
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questa e' la piu' grossa compilation di caxxate mai letta su questo forum.....
in primis io comprerei BMW perche' non si dovrebbe rompere, e non perche' se si rompe ti vengono a prendere.... (che poi a caponord, mica viene in elicottero sai.... te la scarpini a piedi pure in BMW)
poi ti assicuro che se tanto tanto hai problemi con altre moto, che poi le Jap (come le chiami te....) sono le piu' affidabili in assoluto.... non avranno anima e tradizione... ma te a piedi non ci rimani.... comunque la maggiorparte delle case poi si affida a terzi tipo Europe Assistance.
morale il trattamento e' lo stesso, con gli stessi tempi con lo stesso carro attrezzi. ci potra' essere un call center con qualche operatore in piu' ma e' sintomo solo che hanno piu' chiamate..... invece di stare al telefono 3 ore ci starai 2 ore e mezza (a ST. Jakob siamo stati fermi dalle 09.30 alle 14.00 prima che il meccanico dal quale ci eravamo fermati alle 09.30, avesse l'autorizzazione di BMW aSsistance a portarci a Bressanone, giusto il tempo di far chiudere il concessionario/officina. moto sul carrello e 3 ore di telefonate in attesa dell'ok, solo perche' forse il carro sarebbe potuto arrivare da un altro centro e non da quello autorizzato anch'esso dove gia' ci trovavamo) assistenza tutt'altro che tempestiva e a livelli cosi' tanto utopisticamente inneggiata.
non voglio coinvolgere la casa in questo discorso, ma e' evidente che il primo passo per depredare il cliente viene proprio da li.... capisco che il conce BMW ha margini ridottisimi in fase di vendita (sara' poi vero?) e che magari la casa concede qualche euro di commissione sui ricambi..... ma come puoi giustificare un costo per
materiale di consumo generico come i freni, triplo rispetto ad un componente di qualita' superiore (sinterizzate contro standard) after market?
e dimmi un po' se il mecca ti mette le pasticche che ne so nissin o brembo e te le fa pagare come BMW, tu quando arrivi a casa le smonti per controllare?
e se anche fossero BMW originale, mi vuoi dire che e' giusto pagare il triplo per un prodotto che differisce esclusivamente per la scatolina in cui e' confezionato?