ma che bronzine, se senti battere riprendendo nelle marce alte, soprattutto in salita ed in due e' il gioco del giunto sinusoidale che collega il disco condotto della frizione al cambio!
fra tutti i GS che ho provato ognuno lo manifesta piu' o meno marcatamente.
addirittura questo giunto sotto sforzo estremo, puo' addirittura ruotare di 180° , praticamente viene talmente compressa la molla che fa saltare il profilo del giunto di mezzo giro
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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