Visualizza un messaggio singolo
Vecchio 12-07-2007, 10:05   #4
Flying*D
Mukkista doc
 
L'avatar di Flying*D
 
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.892
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Bisonte Innamorato Visualizza il messaggio
Quotolo...

...ma la coppia non credo proprio che riusciranno a migliorarla con quei 10 cavalli...
A parita' di motore per tirare fuori 10 cv in piu' ci sono diverse soluzioni:

elettronica.. ma considerando le varie limitazioni Euro non penso possano fare piu' di tanto

alberi a camme.. profilo piu' spinto, ovvio aumenta la potenza ai medio alti ma si perde la coppia in basso..

aumento di cilindrata.. di solito questa soluzione, da sola o unita alle altre due, da un'aumento di CV e anche di coppia..

ma da quanto ho capito non dovrebbe cambiare la cilindrata..

Altra possibilita' e' che la BMW quando ha tirato fuori il 1200 l'ha mantenuto, per motivi di affidabilita' e di tipologia di prodotto, volutamente depotenziato lasciandosi un margine su cui lavorare nel corso del tempo..

Se il boxer perde la coppia favolosa che ha non ha piu' senso, a questo punto gli conviene passare ad un motore con raffreddamento ad acqua e stessa o altra architettura.. se possibile (ma non credo)
__________________
dare ni mukatte mono itten dayo?
Flying*D non č in linea