c'e' un articolo su mototecnica, che ne parla.
si dovra' sfilare il perno del forcellone, non si sa se tutto o in parte. pero' e' un intervento che un utente medio se lo fa, lo fa una volta sola... in gara, ci sono i meccanici.
boh.
pare che piu' che altro che i dubbi siano nelle tenute del sistema che prevede il secondario del cambio in asse con il perno del forcellone, che lo attraversa all'interno.
boh.
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