Perdita di olio non credo, perché mi hanno spurgato il circuito per fare una prova, ma dopo tempo 1 sfrizionata di prova ed era da capo...
Speriamo che trovino il problema;
quindi o a livello di pompa (essendosi rotto il paramani nella caduta, la leva può essere stata spinta anche in modo "storto" nella pompa) o a livello di pistoni di spinta in zona motore?
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