bhè, magari se ci dici di che moto si tratta potremme esserti più di aiuto...!
comunque, generalmente parlando , togliere il catalizzatore e mettere la y è un operazione abbastanza semplice; la sonda lambda si svita semplicemente dal suo alloggiamento e poi si riavvita sulla y ( attenzione al cavo che si attorciglia, per cui una volta svitata la sonda cerca di tenerla ferma in modo che il cavo rimanga "attorcigliato" e poi riavvitandola si rimetta a posto da solo).
Per gli additivi non ti so dire, io in africa nella benza non ho messo mai nulla e la moto è sempre andata bene mentre per il cambio olio ti dieri che potresti anche aspettare ma sarebbe cosa migliore cambiarlo prima di partire.
saluti
bissio
PS. OPSSS...HO VISTO DOPO CHE ERA UN GS 1200.... ;.)