Visto il mio sottonick?
Ho fatto dei post-fiume sull'argomento.
E l'ho fatto, proprio perché sui forum tedeschi si erano lamentati di problemi come il tuo a seguito del montaggio di barre (troppo) corte o di terze parti non affidabili.
A questi post ho messo una miriade di link.
Ti parlo di 2 anni fa almeno.
Senza contare le ricadute sul cardano e sulle modalità di trazione...
Ma -ovviamente- BMW fa moto per motociclisti tranquilli, quindi ecco che bisogna cambiare il loro progetto e adattarlo a sé stessi. E via con le barre corte.
L'unico accrocchio affidabile è quello fornito da BMW stessa per la S, ma cambia congiuntamente una serie di parametri, non solo la barra...
Ma tanto gli ingegneri di Monaco sono tutti pirla...
