beh il discorso si sta spostando su un altro settore...
prima mi dici che un SUV sulla neve non si muove...
adesso mi dici che un 4x4 a parità di macchina frena di più in discesa... posso anche concordare....
ma non sulla neve... dove conta solo che le ruote non si blocchino in frenata e questo lo eviti solo dosando il freno... e il 4x4 non c'entra...
prova a scalare le marce senza dosare la frizione in discesa sulla neve... vedi che simpatiche derapate... è come frenare... 4x4 o 4x2...
paradossalmente avere il 4x4 con un maggiore freno motore scaricato a terra potrebbe essere anche peggio...
ma io sto ragionando senza servoassistenze... sulle macchinone tipo tuareg si può pigiare l'accelleratore e il freno a fondo senza far derapare nulla...
la mia macchina non ha l'abs e fino a 2 anni fa su quella vecchia manco avevo i vetri elettrici... eppure ho sempre fatto avanti e indietro da livigno per anni... mah...
in quanto al consiglio per MAIDIREMAI...
se il suo utilizzo è prettamente stradale meglio un SUV.... senza ridotte...
se invece vuoi un 4x4 vero devi andare su MITSUBISHI... TOYOTA...DISCOVERY...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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