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Originariamente inviata da Ezio51
L'accorciare un collettore valeva solo per la serie R1100 per migliorare la risposta ai regimi MEDIO-BASSI, ma peggiorarla agli ALTI.
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Dici...?
Qianto sopra, è indicato nelle istruzioni allegate alla eprom BBPower (18e13ak) per BMW R 850 R/GS; vuoi dire che si tratta di un errore?
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Se proprio insisti nel volerti circoncidere un collettore, non è necessario un Dremel, basta un volgare seghetto e tela smeriglio.
La finitura del bordo la faresti....... come quella originale, ben levigata.
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Levigata... è quello che farei d'istinto.
Ma come la mettiamo con
Das ist sehr wichtig, die Oberfläche muß nicht glatt sein/
This is very important, the surface must not be smooth?
