Mah ... mi sembra alquanto prematuro fare considerazione sulla resa aereodinamica dell'RT 1200. Più di una volta mezzi dalla forma che faceva presagire tutt'altro, hanno ottenuto risultati sorprendenti nella galleria del vento.
Per quanto riguarda il cadere per terra, la larghezza agli specchietti e uguale a quella della 1150, che restava poggiata sui cilindri. Non credo che il concessionario sarebbe stato molto felice di farmi fare questo esperimento con quella esposta e quindi non ho provato, ma presumo che anche per la 1200 sia così.
Quello che invece non mi ha convinto, sono le valigie. Se ho fatto bene i conti, sporgono circa 4 Cm per lato in più della 1150 (8/9 Cm in tutto), sono meno capienti ed essendo verniciate, sono più delicate (oltre che più brutte).
Tra l'altro, mi pare estremamente facile rigarle con le scarpe salendo sul mezzo, soprattutto per il passaggero.
Che la BMW ci voglia far litigare con i nostri zainetti ? :o
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iPotenus
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