toh guarda caso....si cade a fagiuolo
ho portato la mia 1100 S a cambiare le gomme (in offerta) e mi hanno fatto dato come moto di cortesia la 1200 S
!
Appena montato ho detto va beh per arrivare al peso della mia devo metterci sopra un sacco di malta: è davvero leggera! già a fermo senti la differenza!
Poi la accendo: non vibra (sempre rispetto alla mia 1100
)
Per andare al lavoro ci impiego un'oretta abbondante (l'ufficio è ca. 9 km dal concessionario
): beh che dire è una macchina da guerra!!pesa poco, potenza incredibile dai 3 mila in sù, leggero buco attorno ai 5 mila e poi apre con cattiveria fino ai 7 mila e un pò oltre. Posizione da pista tanto che al ritorno sulla mia eSSuccia nei primi km mi sembra di essere seduto su una poltrona con posizione "da goffo".
Morale della fiaba: tengo la mia
! Motore più sfruttabile, comincia a tirare già da 2 mila e senza grossi buchi di erogazione, comoda anche per due,per fare dei viaggi e per togliersi qualche sfizio (sempre con la testa sul collo
)
....però adesso so cosa vuol dire provare una moto cattiva